一、全球煤炭周度发运统计
根据Mysteel全球煤炭发运数据显示，本周海上总发运量为2174.9万吨，环比增8.9个百分点，同比降0.8%。全球发往中国发运量450.9万吨，环比降24.6%，同比增51.2个百分点。发运量持平往期正常水平。
煤炭价格上，全球煤炭呈现涨跌互现态势，但焦煤动力煤价格分化趋势翻转，以澳洲为例，纽卡斯尔动力煤期货阶段性触底反弹。而澳洲炼焦煤价格指数却触顶回落，回撤量较多，触及400美元点数后，目前快速到达360美元区间。
全球海运价格指数目前呈现回升态势，但参考集装箱数据，全球需求复苏并不尽如人意，目前全球集装箱船舶的闲置运力已经接近疫情开始后的最高水平。海运咨询公司德鲁里（Drewry）的数据显示，今年2月份，全球约4.1%的集装箱船队处于闲置状态，相当于106.7万个20英尺长的集装箱运力闲置——这一数字几乎是一年前的两倍，接近于去年12月的107万个集装箱，该水平是自2020年8月以来最大闲置运力。根据美媒航运数据，很大一部分空闲的船队都聚集在中国附近。所以好消息是，运费并不会成为短期中国节后需求复苏的施压因素。
二、全球主要煤炭发运国家
（1）印尼
印尼煤炭发运781.8万吨，环比降，同比涨。对中发运环比降14.3%。本周印尼当局正式推出燃煤电厂碳交易，当超出一定限度的碳排放后，燃煤电厂需要从清洁能源公司购买一定的碳排放权。从供给角度，这将增加燃煤电厂的供电成本，势必导致燃煤电厂继续重申印尼煤炭商的国内市场义务，压低煤炭供给价格，加剧煤商与电厂矛盾，煤商的外运倾向会更加强烈。
（2）俄罗斯
本期俄罗斯煤炭总发运量263.1万吨，位于同期高点。欧盟对俄正酝酿新一轮的制裁，扩大禁运的范围，印度正尝试补充替代欧盟对俄需求的空缺，对俄进口量上涨较多。
（3）澳大利亚
本期澳洲煤炭总发运量663.3万吨，环比增14.6%。
澳煤对中发运，近来波动较大。根据Mysteel煤焦与空间数据事业部全球货船实况监测，澳大利亚本周有3艘运煤船发运中国，相较上期的14艘，减少较多。基于海运货流监测大数据模型分析，预计共载量19.4万吨。而前期发运陆续到港，本周监测共计5艘运煤船到港卸货。
三、国内煤炭到港统计
国内煤炭到港方面，到港量环比降21.2%，为499.9万吨。
数据说明：自2018年1月起，Mysteel空间数据组以及煤焦事业部每周跟踪全球煤炭发运情况，包含印尼、澳洲、俄罗斯，美国、加拿大、南非等主要煤炭发运国家，可以通过Mysteel全球煤炭发运数据了解全球煤炭的供应情况。此外，Mysteel根据卫星数据及海外港口排船表，监测全球煤炭的主要流向，据此可以判断各个国家的煤炭需求情况和下游产量情况。
以上内容自Mysteel全球煤炭发运数据截取，更多详细内容或者对当期数据有任何问题，欢迎联系Mysteel煤焦事业部。
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