近日有市场消息称，中国将允许所有国内企业进口澳大利亚煤炭。此消息意味着进口澳煤将不再受限，对动力煤市场或有一定积极影响。
据Mysteel全球海运煤炭周报显示，本周（3.6-3.12）澳大利亚煤炭发运总量为568万吨，发往中国65.6万吨，环比增长152%；中国到岸澳煤共计81.6万吨，环比下降14.6%。
数据来源：钢联数据
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据悉，当前华南港口已有澳洲动力煤陆续通关，价格相较国内北方港口同热值约有150元的价差，且煤质优良，一定程度上带动贸易商采购兴趣。
当前进口动力煤市场以印尼低卡煤为主，由于价格方面优势，一直深受沿海电厂欢迎。另近两年进口俄煤数量呈逐年增加趋势；值得注意的是4月1日开始中国将恢复煤炭进口关税，其中俄动力煤关税为6%，此举对其影响较大；若如无明显价格优势，俄动力煤进口量或较难增量，实际影响仍有待观察。
2018-2022年进口澳煤总量变化（单位：万吨）
数据来源：钢联数据
展望未来，进口澳煤有望继续增量，补充国内高卡煤市场资源，但短期内难以回升至禁运前发运量，需持续关注澳煤与国内价差区间变化，从而对进口量所产生的影响。
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