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Mysteel:高库存背景下 动力煤价格加速下跌

本周产地市场动力煤偏弱运行,大部分煤矿正常生产销售,整体供应处于相对宽松状态;但受市场低迷情绪影响,市场交投不畅,煤矿库存持续累积。港口市场悲观情绪蔓延,部分卖家低价抛货,煤价周累计跌幅80-95元/吨不等。目前市场延续低迷状态,在买涨不买跌背景下,下游以观望为主。截至2023年5月26日,Mysteel统计55个港口样本动力煤库存7180.3万吨,环比增194.8万吨。以下为各区域详细情况:

数据来源:钢联数据

东北区域:本周区域港口库存198.4万吨,库存小幅递增,周环比增16.2万吨。区域内部分用户因市场价格下跌,拉运积极性有一定提升,到港量有所增加。但因电厂负荷偏低,需求保持低位,短期内港口库存波动不大。

环渤海区域:本周区域内港口库存3091万吨,库存持续递增,周环比增79.5万吨。区域内库存再创新高,已突破3000万吨,为年内新高。近日随进口煤价快速下跌,内贸煤价压力倍增;自上周三开始价格持续下滑,部分贸易商出货意愿增强,但终端用户以观望为主,市场成交稀少。预计在下游用户未有明显采购节奏下,区域内库存仍维持高位。

华东区域:本周区域内港口库存1387.3万吨,库存有所下降,周环比降21.7万吨。区域内气温升高,电厂负荷增加;终端有补库需求,港口拉运量有所提升。

江内区域:本周区域内港口库存1109.7万吨,库存持续递增,周环比增28.9万吨。区域内部分终端因为气温上升少量囤货,加之部分进口煤到港,港口库存明显上升。

华南区域:本周区域内港口库存1394万吨,库存递增明显,周环比增92万吨。广州区域港口基本为满库状态,叠加区域降水较多, 下游拉运情况一般,出库情况较差。广西区域港口进口煤陆续到港,主以印尼、澳煤为主,库存周环比增加。

数据来源:钢联数据

综上,整体来看港口库存继续新高,除华东港口周边用户少量补库、部分减量外其余地区均环比增量。自上周三开始市场下行趋势明显,贸易商低价抛货意愿增强;目前价格已到年内低位,部分用户开始招标询货,但实际需求有限,市场短期内将延续弱势运行。后市需关注下游电厂需求释放程度及气温变化对市场情绪的影响。


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