5月份蒙古国进口炼焦煤价格“跌跌不休”,市场看空情绪蔓延,中下旬价格震荡回抬,受制于终端需求又迅速回落,部分企业已经跌破成本线。受利润倒挂及市场下行双重压力影响,三大口岸通关车数均有不同程度下滑,拉运企业纷纷减少,多集中于各口岸头部企业。整体来看,六月初,三大口岸合计通关1676车,环比增加142车/日,涨幅9.25%。据口岸拉运企业介绍,目前通关货物多为上半年订单余量。后市通关情况依旧需要上游成本及下游需求发力。
下游方面,钢材市场反弹无望,铁水产量仍维持低位,焦炭提降九轮落地,市场对于十轮仍抱有较大预期。叠加山西产地炼焦煤依旧处于下行通道当中,蒙煤价格优势已然不存,现口岸蒙煤库存多以西北大型钢厂及乌海本地焦化厂招标形式推动出货,部分洗煤厂主流洗选业务由蒙煤转变为山西低价主焦。由此看来,蒙煤或将在产地煤价带动下继续下探。
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