近期动力煤市场在经历连续两周煤价下跌后，随价格回落至年内低位，下游用户释放少量需求，带动成交增多刺激价格企稳。据Mysteel调研，截止6月2日华东区域港口库存1417.9万吨，周环比增加30.6万吨。具体来看：
山东港口A：当前港口进口煤与内贸煤占比相同，由于近期市场煤价趋弱，贸易商出货意愿加强，但在买涨不买跌的情绪下，出货不畅港口库存有所堆积，周环比增加26万吨。
山东港口B:当前外贸煤价格快速下跌较内贸煤性价比高，周边电厂少量买入低卡进口煤，港口调入量增多，库存增加10万吨。
浙江港口A：目前港口调运以保供煤为主，近期下游电厂库存较高，补库节奏放缓，需求相对一般，港口调入大于调出，周环比增加13.6万吨。
数据来源：钢联数据
综上所述，华东区域当前虽气温升高，下游电厂负荷有所增加招标增多，但受贸易商投标竞争激烈的影响，以压价采购为主。市场5500大卡现报价880元/吨周内下跌50元，处年内最低位。市场参与者开始进行买卖成交，市场价格企稳回调；但当前产地及港口库存呈高位供应充足，供需格局较为宽松，将对煤价上行有一定抑制作用。
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