近期，港口海运炼焦煤市场震荡偏弱运行。5月港口市场经历企稳后小涨再跌历程，贸易商心态多悲观，港口库存下降略显艰难，市场成交弱化，大多数煤种成交均低于成本价，远期货源多用于对冲前期高价采购资源，故港口持续出现供大于需格局。
价格方面，5月上旬港口煤种均延续4月跌势。据Mysteel跟踪统计显示，截止5月31日，港口现货资源K4主焦煤报1480.0元/吨，环比下跌220.0元/吨；GJ1/3焦煤报1300.0元/吨，环比下跌310.0元/吨；Elga肥煤报1180.0元/吨，环比下跌320.0元/吨；伊娜琳肥煤报1240.0元/吨，环比下跌310.0元/吨；K10瘦煤报1350.0元/吨，环比下跌330.0元/吨。原因在于其一，终端利润低迷，煤价让利仍有空间。下游多维持低库存运转，煤价主动让利后，市场成交稍有转好，故焦钢继续向焦煤端压低成本以寻求利润；其二，港口焦煤堆放现象，鉴于成本高企，港口煤种跌幅持续低于产地煤种跌幅，性价比优势不显情况下，只能跟跌产地但降幅收窄以尽快出货。5月中下旬，期货盘面飘红，中间贸易进场抄底，下游企业开启阶段性补库，叠加23日临汾安泽主流煤种迎来首度上调，相对应煤种K4到达拐点，并带动部分港口煤种企稳。然市场实际支撑较弱，下游达到安全库存后谨慎补库，盘面开始反复，港口煤种预期落空后，再次进入下行通道。
供应方面，5月中下旬市场稍有回暖后，部分贸易商开始向矿山询盘以对冲前期高价采购资源，致使到6月初，北方港口个别码头炼焦煤库存达245.0万吨左右高点，山东港口亦有整船未出或去年资源堆存至今的情形。作为俄煤消耗大国，国内煤价亦影响着俄罗斯矿山价格，故焦煤市场低迷，带动远期资源美金价格下跌，国内贸易商为中和前期采货成本，仍有向矿山询货行为，截止目前，海上仍有远期货源预计4-5船左右。
需求方面，据Mysteel最新调研247家钢厂高炉开工率82.36%，周环比持平，日均铁水产量240.81万吨，环比下降0.71万吨。结合247家钢厂周度调研汇总，可用天数小幅下调0.1天，由此可见，下游去库速率缓慢，短期原料煤补库，或仍以刚需为主，对港口焦煤未见明显支撑。
综合来看，港口炼焦煤整体供强需弱局势难改，市场投机驱动力匮乏，另因南方梅雨季节，成材需求弱势难改，预计短期市场震荡偏弱。6月来看，产地部分长协基价下行，黑色产业链重心下移预期显现，终端进入传统淡季，叠加动力煤提振预期落空，海运港口炼焦煤市场预计难有反转，拐点难寻，预计整体呈震荡下行趋势。
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