一、全球煤炭周度发运统计
根据Mysteel全球煤炭发运数据显示，本周海上总发运量为2253.2万吨，环比增5.7个百分点，同比降6.1%。本周各主要煤炭发运国发运量涨跌互现。澳大利亚环比增40.7%，印尼环比降11.3%，俄罗斯环比降11.4%，美国环比增21.6%，加拿大环比增13.4%。
价格方面，全球煤炭价格继续下行，动力煤方面，印尼3800卡煤FOB价环比上周降7美元/吨，为60美元/吨。而6000卡纽卡斯尔港动力煤环比降35美元每吨，为125美元/吨，目前纽卡斯尔动力煤期货价格下跌到140美元上下，为近两年新低值。在过去煤炭价格上涨的这段周期内，相关煤炭上市公司得益于超预期的运营现金流，创造了史上罕见的每股收益并推出丰厚的分红方案，债务杠杆大幅下降，甚至将企业债务提前大部分或全部偿还完毕。但一个普遍的情况是，过去两年来煤企现金流收入大增的同时，多数澳洲煤炭开采企业的吨综合成本价格也在大幅提升。当下价格已经迫近澳煤吨煤成本线，或许短期将在此价格区间震荡运行。南非理查德湾产6000卡动力煤降1美元/吨。目前是99美元/吨。短期来看国际动力煤价格仍旧难有起色。本周产地煤价跌20-170元不等，环比上周跌幅走扩。秦港5500近三年首次跌破800元大关，周五市场报价止跌企稳，Q5500询货现象增多，但实际成交不畅。海外方面，既上周进口利润短暂负值运行之后，本周国际市场FOB价，运费双降，为贸易商让渡出利润空间，国内煤价预计将进一步承压。
运费方面，波罗的海巴拿马型散货船运价指数本周收1030点，环比上周降8.%，同比降63.9%，自4月13日到达年度高点1812点之后，走势急转而下，仅在4月25日略微反弹，其他时间段都是跌跌不休。降幅继续走阔，并到达近五年来同期最低水平，只比今年年初以及2019年初高。波罗的海巴拿马型散货船运价指数历史最高值出现在2017年7月1号，为4241点。去年长期在1800点上下大幅震荡，但没跌破过1200点。中国进口干散货煤炭航线运价指数本周收861.74点，环比降5.8%，同比降50.8%。中国沿海煤炭运价指数本周收477.65，环比降13.9%，同比降28.3%。
二、全球主要煤炭发运国家
（1）印尼
印尼煤炭全球发运量为714.6万吨，环比降11.3个百分点。对中发运307.4万吨，环比增13.3个百分点。除中国外，印尼对东南亚发运量持续维持历史高位。近日，世界气象组织发布评估报告称，具有降温效应的拉尼娜现象持续3年后现已结束，今年晚些时候出现厄尔尼诺现象的可能性正在增加，并将加剧全球气温升高。越南、泰国等地创纪录高温与电力危机持续，对煤炭与天然气的采买力度在不断加强。印度地区迎来雨季，或一定程度抑制煤炭需求。
到港量方面，本周中国到港403.1万吨，环比降1.3%。去年同期为138.7万吨。
（2）俄罗斯
本期俄罗斯煤炭发运268.4万吨，环比降11.4个百分点，同比降13.6个百分点。对中发运89.6万吨，环比降26.7个百分点，同比增10.1个百分点。
到港量方面，本周对中到港185.3万吨，环比增9.7%，去年同期为69.1万吨。
（3）澳大利亚
本期澳洲煤炭总发运量774万吨，环比增40.7%。对中发运160.4万吨，环比增68.7%。对中到港88.9万吨，环比降26.5%。
三、国内煤炭到港统计
国内煤炭到港方面，到港量环比降5.9%，为744.9万吨。
数据说明：自2018年1月起，Mysteel空间数据组以及煤焦事业部每周跟踪全球煤炭发运情况，包含印尼、澳洲、俄罗斯，美国、加拿大、南非等主要煤炭发运国家，可以通过Mysteel全球煤炭发运数据了解全球煤炭的供应情况。此外，Mysteel根据卫星数据及海外港口排船表，监测全球煤炭的主要流向，据此可以判断各个国家的煤炭需求情况和下游产量情况。
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