近期动力煤价格震荡回落，华东区域贸易商囤货意愿较差，库存有所下降。据Mysteel调研，截止6月9日华东区域港口库存1398万吨，周环比减少19.1万吨：但高于2022年同期832.6万吨，同比增加66。具体来看：
数据来源：钢联数据
江苏港口A ：目前港口库存已满，为缓解压力，协调周边电厂拉运少量调出，库存周环比减少18万吨。
山东港口A：近期市场虽然煤价趋弱，但在终端用户压价成交的情况下，贸易商出货不畅港口库存有所增加，库存增加12万吨。
山东港口B：目前港口调运以保供煤为主，由于近期气温升高电厂日耗增加拉运增多，港口调出量大于调入量，库存减少5万吨。
浙江港口A：当前下游市场需求低迷贸易商对后市看空，囤货意愿降低，港口订船情况较差，调入量减少，库存周环比减少5万吨。
综上所述，华东区域库存虽小幅减少，但仍面临较大疏港压力。上周市场成交增多刺激价格小幅回升，但在全产业链高位库存影响下，煤价支撑不足周五已进入下行通道。本周市场情绪转弱，贸易商报价松动，终端用户在库存高位情况下还价偏低，上下游成交有僵持迹象，预估短时间内煤价仍将稳中偏弱运行。
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