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Mysteel:动力煤市场拉运情况分化 后期或将维持震荡运行

产地方面,拉运情况出现两极分化,其中某煤矿单日排队车辆超1000辆。内蒙区域内多数煤矿生产销售保持常态化,主要以落实长协合同为主,供应端整体保持稳定。近日在经历了一轮价格上调后,下游及坑口贸易商情绪稍有减弱,采购节奏随之放缓,部分煤矿根据自身销售情况下调煤价,幅度在10-20元/吨。大部分煤矿出货顺畅,库存压力较小。陕西区域内除个别煤矿因搬家倒面停产之外,多数煤矿保持正常生产,整体供应基本稳定。经前期连续降价后,坑口拉运情况有所好转,个别煤矿小幅探涨10-20元/吨。

港口方面,弱稳运行。随电厂负荷增高,市场对高卡煤需求有所提升,Q5500市场较为活跃,Q5500成交价在850-855元/吨。但贸易商操作以谨慎观望为主,市场整体成交表现一般。后续需关注港口实际成交情况及电厂负荷情况。截止7月12日环渤海八港库存2423.5万吨,日环比减少1.5万吨。

下游方面,入伏后,高温天气在全国范围内继续发展,叠加近期来水量不乐观,水电不足以发挥替代作用,火电厂高日耗状态持续,当前阶段主要省市终端电厂库存仍在高位,去库幅度不会太大,可用天数保持在合理范围内,当前多数电厂维持刚需拉运,采购未见压力。

综上,今年整体煤价维持短期波动变化走势,需持续关注下游库存及需求情况。


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