近期海运港口炼焦煤市场稳中偏强运行。随着第二轮焦炭提涨落地，港口市场报询盘氛围活跃。部分煤种成交价抬升，港口去库步伐加快，多数贸易商积极出货，短期港口市场矛盾弱化，市场短期仍以稳中偏强为趋势。
供应方面，近期我网可统计到的预到进口炼焦煤船只约有5-6船，按每船7万吨统计近期约有35-42万吨到港量。一方面，产地竞拍及地销价格不断上涨，港口贸易商蠢蠢欲动，对后市抱有强预期，纷纷向矿山询盘以期后市；另一方面，自焦炭第一轮提涨伊始，港口库存下降速度稳步提升，俄罗斯炼焦煤主流煤种中约3/5的煤种库存稀少，其余煤种如伊娜琳、K4曹妃甸港口库存约在20万吨以内。故贸易商向矿山询盘者增多，以填补市场稀有资源。
需求方面，Mysteel调研港口周度（7.11-7.18）炼焦煤现货成交33笔，周环比上涨10笔，其中仍以伊娜琳及K4居多。其一在于，焦炭两轮提涨落地，正反馈至焦煤市场，带动产地竞拍及地销价格上涨，故而港口部分煤种性价比优势凸显，需求向好；其二在于，下游市场仍以低库存运行为主，市场仍存阶段性采购，而本着买涨不买跌心理，市场整体需求环比向好。
价格方面，多数煤种以波动求稳为主，整体涨幅维持在10-20元/吨。经历前期跌破成本阶段，港口多数贸易商为避免重演，大多数维持能出即出心态，涨幅较为温和。鉴于产地主流煤种安泽主焦环比年内最低点涨幅为200-250元/吨，而可与之对比的k4较年内最低点涨幅为80元/吨，故多数贸易商对后市看涨预期明显。
当前市场涨价阻碍：其一在于，当前铁水产量高企，上周铁水产量抵达年内最高点后小幅下跌2.44万吨，而当前焦钢企业利润不佳，因此推测后期铁水产量存下跌风险，传导至焦煤端需求提升或存压力；其二在于，当前产地焦煤涨幅达50-200元/吨，而焦炭涨幅为100-120元/吨，当前利润仍在焦煤端，若后期焦钢利润仍未改善，焦煤涨幅或将受阻。
综合来看，港口煤种涨价仍有空间，但在钢材淡季压力下，市场或将有漫长震荡波动时效，短期主流走势仍以向上为主且幅度较窄，整体驱动仍需观望焦钢利润及需求情况。
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