自本周（8月21日）开始，满都拉口岸（对应蒙方杭吉口岸）计划取消0公里倒装，重新启用散车直通入境的运输方式，每辆车拉运量仍保持70吨。截止今日（8月24日）各贸易企业正在办理新的通关许可证（C证），预计还需1-2个工作日。据Mysteel与口岸贸易企业交流获悉，满都拉口岸实行边境交易合同，边境交货地点距离满都拉口岸监管区全程17公里左右，车辆直通入境简化了贸易流程，对于贸易企业而言，虽然运输成本仅有小幅减少，但通关效率预计将提升，未来口岸通关车数有望突破300车/日。据Mysteel统计数据显示，本周满都拉口岸日均通车45.7车，环比上周同期减少80.26%。八月份日均通关车数199.4车，环比上月同期增加55.1车，涨幅38.18%。昨日口岸通关车数为0，预计下周口岸通关将恢复。
满都拉口岸主焦精煤和1/3焦原煤贸易企业基本无库存，下周通关之后将重新议价。目前口岸监管区库存不足10万吨，主要为头部企业的蒙5原煤和部分动力煤。八月份主焦精煤价格呈倒“V”趋势，现回归月初价格。截至8月24日主焦精煤口岸提货含税价1180.0元/吨，环比上涨70.0元/吨；1/3焦原煤口岸提货含税价850.0元/吨，环比上涨80.0元/吨。口岸炼焦煤主要流向山西晋中地区作配煤使用，需求较为稳定，价格主要取决于口岸供应情况以及产地炼焦煤价格的走势。
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