【炼焦煤】1日海运炼焦煤市场弱稳运行，大部市场参与者保持谨慎态度，现阶段焦钢企业维持刚需采购，整体市场观望情绪浓厚，低价资源难采，整体成交不温不火。供应方面，据我网不完全统计，曹妃甸港口进口炼焦煤的当前可售资源大约在74.24万吨，京唐港港口进口外贸炼焦煤可售资源大约在47.17万吨，营口港大约在32万吨，防城港大约在102万吨，岚山港大约在112万吨，营口港岚山港相较前期库存水平有所下降，防城港相较前期库存水平有所上升，个别煤种如GJ1/3焦煤、K10瘦煤等可售资源相对紧缺。
需求方面，据Mysteel调研，当前247家钢厂日均铁水246.92万吨，周环比减少1.35万吨，虽铁水产量处于高位且对原料端有所需求，但由于钢材利润以及出货较差等原因，后期对于原料端支撑或将逐步减弱。进入9月份，预计宏观政策调控力度还将持续加码，加之传统需求旺季临近，预期钢市供需有所回暖，钢价或震荡偏强运行，对于原料端或许打压有限，港口炼焦煤仍有回暖迹象。
价格方面，由于焦钢企业后续走势尚不明朗，下游采购较为谨慎，询货积极性一般，港口市场交投活跃度有所下降，煤种价格涨跌互现，小幅上涨下跌10元/吨。现俄罗斯K4主焦煤河北港口1600元/吨，较上周（8月25日）上涨10元/吨；GJ1/3焦煤河北港口1420元/吨；Elga肥煤河北港口1380元/吨，较上周上涨10元/吨；伊娜琳肥煤河北港口1390元/吨；K10瘦煤河北港口1570元/吨，较上周下降10元/吨；以上均为港口现金含税自提价。
整体上看，当前港口现货出货整体依旧不畅，且钢厂利润亏损有所加剧，对焦炭第二轮提降仍有较大可能，叠加钢厂粗钢产能压减的政策持续发酵，短期来看市场对于后市依旧持看空心态，焦钢企业仍以按需补库为主的话，那么港口高价炼焦煤仍将出货困难，短期内价格仍有下行趋势。但进入9月传统旺季即将到来，预期钢市需求有所回暖，钢厂价格已经出货会迎来小幅上涨空间，大概率有望震荡偏强运行，对于港口炼焦煤也将有望迎来短暂的修复期。后期仍需关注钢厂利润、粗钢压减政策实行进度以及下游实际需求等影响。
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