当前迎峰度夏已进入尾声，动力煤市场正值传统淡季价格波动幅度逐渐收窄，下游需求不济对高价煤接受度降低，华东区域港口动力煤库存出现小幅增库现象。据Mysteel调研，截止9月8日华东区域港口库存990万吨，周环比增加12万吨。目前华东区域港口煤炭库存情况大致如下:
数据来源：钢联数据
港口A:库存周环比增加12万吨。此港口存煤多为周边电厂库存，鉴于当前天气开始降温叠加华东地区水电表现较为良好，终端电厂负荷不断下调，港口调出量明显减少。
港口B：周环比增加11万吨。港口临近大型发电厂有小部分分批开始检修，上周调入煤炭为刚需采购，下游实际需求仍然偏弱，整体调出量仍在减少。
港口C：库存周环比增加3万吨。港口库存煤多为进口煤，但周边化工企业库存呈中高位仅维持刚需采购但耗煤量偏低，致使港口库存有所少量的堆积。
港口C：库存周环比减少10万吨。周边下游用户库存较高，在长协煤的补充下目前以消耗存煤为主，有部分下游企业推迟采购计划，调入量减少。
综上所述，华东区域动力煤市场供给仍维持宽松状态，港口动力煤虽少量优质煤有成交，但由于发运倒挂现象严重贸易商暂停发运，库存煤源结构受下游需求变化，港口可售优质货源进一步减少。后期需持续关注天气影响及港口实际情况情况，预计后续煤价仍将震荡运行。
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