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Mysteel:本周港口炼焦煤走势趋弱,后续下跌幅度有限

本周港口炼焦煤市场出现自从六月中旬以来首次明显下跌情况,整体后续价格持续上涨大概率出现情况较小。

本周港口炼焦煤下跌主要有以下几个方面,首先是下游钢材市场整体不断下跌,国内钢材市场价格偏弱运行,唐山迁安普方坯出厂含税下调30报3420元/吨,市场观望情绪浓厚,下游需求不济,整体成交乏力,午后实际成交价格进一步下移,低价资源频现。短期来看,当前市场心态低迷,悲观情绪有所蔓延,避险情绪增加,因此预计短期国内建筑钢材价格或将延续弱势运行态势。其次期货盘面市场出现深跌,随着下游盘面走弱,下游对原料端压价情绪逐步增加,下游询价明显下跌并且采购十分谨慎,贸易商报价也有所松动,寻求一定的出货机会。最后产地方面,有部分煤种出现跌价情况,主要是由于库存高以及价格高导致得出货不畅,最终价格不得以降价,给与港口也是负面影响。

供应方面来看,曹妃甸港口可售K4资源较为有限整体也就只有五万吨左右,伊娜琳可售资源在15-20万吨左右,整体可售资源短期来看有限,也导致港口价格所有下跌但是依旧坚挺。

需求方面,10月11日调研结果显示: 本周唐山主流样本钢厂平均铁水不含税成本为2845元/吨,平均钢坏含税成本3699元/吨,周环比上调26元/吨,与10月11日当前普方坏出厂价格3420元/吨相比,钢厂平均亏损279元/吨,周环比增加66元/吨。本周Mysteel统计全国110家洗煤厂样本:开工率75.99%较上期增5.72%;日均产量64.83万吨增7.84万吨;原煤库存239.14万吨增23.19万吨;精煤库存117.04万吨增19.63万吨。

总体而言,焦化已提出第三轮焦炭涨价,但落地仍需博弈。从当前供需来看,下游虽持续下跌走弱,但并未出现严重下滑情况,对于港口炼焦煤也将难以出现大幅度降价空间。


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