【进口煤炭概览】海运港口炼焦煤市场偏弱。终端焦钢消化节前补库原料焦煤库存后，原料采买积极性短暂修复，而第三轮焦炭市场提涨对煤价支撑不足，且由于利润空间缩减，终端采货态度逐渐趋于谨慎，贸易环节议价灵活性上升，个别商家存在低价出货，市场投机行为减退，海运焦煤现货日环比价格下跌10-20元/吨，月环比涨幅收窄至200元/吨以内。外盘方面，国际焦煤供弱需强，澳煤发运效率不高，DBCT港口发运排队较多，价格依旧较强，澳煤远期现货价格周环比上涨11美金/吨，俄煤矿山存在增设产能计划，加大炼焦煤出口量预期，报价高企，远期现货价格周环比上涨2-10美金/吨。
价格方面，现俄罗斯K4主焦煤1900元/吨，周环比上涨10元/吨；GJ1/3焦煤1620元/吨，周环比上涨120元/吨；Elga肥煤1650元/吨，周环比下降10元/吨；伊娜琳肥煤1660元/吨，周环比下降30元/吨；K10瘦煤1830元/吨，周环比上涨60元/吨；以上均为北方港口现金含税自提价。
本周Mysteel统计全国16个港口进口焦煤库存为501.10增49.43；其中华北3港焦煤库存为182.38 增 28.31，东北2港84.50 增 28.90 ，华东9港 117.22减9.78，华南2港117.00增2.00 。
进口蒙煤方面，炼焦煤市场震荡波动运行。节后进口蒙煤市场通关逐步恢复，然市场悲观情绪开始蔓延，下游焦化企业原料端成本高居不下，口岸贸易企业报价处于高位，下游接货意愿不强，对后续煤价走势缺乏信心。根据2023年10月5日的蒙古国政府第362号决议，ETT公司自2023年9月30日后终止边境交货长协合同，此项决议意味着以后口岸绝大多数贸易企业从蒙古国ETT矿进口煤炭只能在蒙古国证券交易所竞拍获得，坑口交易模式仍是仅有个别企业可继续签订。据Mvsteel与口岸部分主要贸易企业沟通交流获悉，四季度坑口合同正常执行，蒙5#原煤四季度坑口基准价格较2023年三季度上涨1.17美金/吨至94.00美金/吨，并且根据货款总金额的不同，企业可享受不同的折扣优惠。本周（10.7-10.13）甘其毛都日均通关900车，环比增22.95%；策克口岸日均通关421车，环比降40.2%；满都拉口岸日均通关245车，环比增40%；整体通关量总计1566车，环比降2.79%。
价格方面，现甘其毛都口岸：蒙5#原煤1570，蒙5#精煤1950，蒙4#原煤1400，蒙3#精煤1850；策克口岸：马克A950，马克西1010，欧斯克A750，欧斯克A+930，欧斯克B890，南戈壁A910，南戈壁A-710，南戈壁B630，泰拉原煤1050；满都拉口岸：主焦精煤1480，气原煤805；二连浩特口岸：蒙5#原煤1570；均口岸货场提货含税现金价。后期需重点关注国内主产地煤矿复工复产进度，钢厂粗钢压减实际执行情况以及中蒙两国双边关系对蒙煤贸易的影响。
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