上周动力煤市场价格弱稳运行。产地方面多数煤矿保持正常生产状态，整体供应较稳，下游以长协拉运为主，坑口市场情绪较为平淡，基本保持产销平衡。港口方面发运成本回归倒挂状态，上游挺价意愿较强，下游采购基本维持观望状态，成交情况不佳。截止10月20日环渤海港口库存总计2602.7吨，周环比增加108.5万吨，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文：
数据来源：钢联数据
北港贸易商A：贸易商受坑口价格普遍下调影响，对市场抱有消极情绪。沿海地区电厂在长协补充下库存高企，非电终端采购基本以刚需为主，询货问价现象较少，市场交投氛围较为冷清。认为煤价下行空间尚存，短时间内较难回升。
北港贸易商B：现阶段下游采购以压价为主，实际成交表现一般，多数贸易商对后续冬储补库采购仍有期待，挺价意愿较强，但下游对价格接受度不及预期，交投较为僵持。现港口库存持续累积，去库速度缓慢，市场难有明显起色。
综上： 环渤海区域动力煤持续累库。现部分贸易商对冬储抱有一定信心，对煤价回升仍存期待；其余贸易商认为终端库存高企，电厂放缓采购速度将无法带动市场快速升温，市场贸易商对后市看法存在分歧。近期北港市场上下游报还盘存在一定差距，不易促成成交，需求端暂未有明显改观，价格延续阴跌走势。而港口库存持续累积，去库速度较缓，市场煤价支撑不足，预计煤价短期内震荡偏弱运行，后市需持续关注下游采购节奏及市场实际成交情况。
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