近期华东区域下游仅少部分地区开启冬储采购，近期来看需求大幅度释放的可能性较小，基于港口库存增多影响，部分贸易商低价出货意愿较高，5000大卡报价进一步下探至925元/吨。据Mysteel调研，截止10月27日华东区域港口库存1062万吨，周环比减少32.8万吨，区域内港口库存波动变化较大大，下游基本维持刚需采购，调出有所减少。具体港口库存情况如下：
数据来源：钢联数据
港口A：港口库存周环比减少28吨。减量主要为之前周边化工企业采购进口煤寄存港口货源集中拉运，受当前下游需求不佳市场冷清影响企业并无继续采购囤货，港口调入量减少。
港口B：港口库存周环比增加20万吨。当前终端用户需求不济仅维持刚需拉运，港口出货不畅，整体调入量大于调出量。
港口A ：库存周环比增加7万吨，近期下游终端用户实际需求一般处观望状态，仅维持刚需拉运，港口调入量正常水平但出货不畅。
港口B ：库存周环比增加30万吨，周边电厂释放冬储需求，补库节奏加快，港口作为能源储备基地堆放电厂未拉运的冬储煤，调入量明显增加。
综上所述，华东区域库存增加，个别港口高库存面临疏港压力。本周市场较为冷清，目前暂无利好政策刺激煤价，贸易商报价一路下行，且终端用户在库存高位情况下还价偏低，交投氛围一般上下游成交有僵持迹象。后续需持续关注天气变化及终端补库情况，预计短时间内煤价仍将稳中偏弱运行。
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