上周动力煤市场价格偏弱运行。产地方面临近月底个别煤矿完成当月任务进入停产检修状态，其余煤矿保持正常生产状态，下游以长协拉运为主，坑口市场情绪较弱。港口方面库存持续累积，贸易商报价走弱，市场参与者观点不一，交投较为僵持，出货不畅。截止10月27日环渤海港口库存总计2769.2吨，周环比增加166.5万吨，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文：
数据来源：钢联数据
北港贸易商A：现阶段市场采购以刚需为主，下游压价现象严重，成交较少。而港口库存持续上升，加之大集团外购价格更新下调，贸易商情绪走低，需求释放有限，价格难有支撑。认为煤价短期内震荡下行，反弹余地较小。
北港贸易商B：近日因港口库存累积高位，库容有限叠加发运倒挂，港口出货均为刚需拉运，现阶段下游采购以压价为主，实际成交表现一般。现市场活跃度较低，下游终端观望情绪浓厚，采购较为谨慎，预计短期内价格仍将偏弱运行。
综上： 现终端需求释放有限，采购需求较少，需求端暂未有明显改观，环渤海区域港口继续累库。据调研多数贸易商对后市看法较为悲观，出货意愿增加报价持续走低，部分下游询货以压价为主，报还盘差距较大，市场交投僵持。现阶段市场供需格局宽松，对市场煤价支撑不足，预计煤价短期内震荡运行，后续需持续关注港口库存及实际成交情况。
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