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Mysteel周评:动力煤产地价格并未随寒潮上涨,降雪因素导致产地供给收缩(12.11-12.15)

一、本周矿山回顾

从周三开始,今冬最强寒潮自西向东、自北向南横扫我国大部地区,北方部分地区最低气温将跌破同期极值,但这股寒潮暂时并未明显提振产地价格表现,仅拉涨了市场情绪,价格延续了上周煤炭大会较为平淡的报价节奏。据Mysteel动力煤调研团队统计,本周样本矿点提涨38次,提降55次。频率的减少,证明大雪阻碍了煤炭运输,“有价无市”背景下,矿方没有必要调整价格,调整价格也无法拉运出煤炭。只有港口端价格调整相对活跃。本周矿山平均价格586.4元/吨,较上周降2.8元/吨。

供给端方面,本周动力煤矿山产能利用率91.6%,环比上周有3.9个百分点的下降,破两个月以来的新低,也是近三个月以来的次低点。主要原因来自北方大面积强降雪导致的露天矿连续与强制性停产。不考虑间歇性停复产样本,本周完全停产矿20家,共涉及产能3980万吨,仅蒙西地区便有12座露天矿受影响完全停产。复产3家矿,涉及产能仅750万吨。值得关注的是,暴雪停产减产因素虽然是本期日产大降的主要原因,搬家倒面与完成年度生产任务停产矿仍然占据相当的减产份额,正如动力煤部三季度以来一以贯之的观点,强保供政策导致产地供给时段前置,大量供给提前累积到了下游终端,虽然稳定了煤炭价格,但也加重了下游的库存压力。

库存方面,产地库存环比上周增15.8个百分点。一方面大雪阻碍了煤炭拉运,导致部分煤棚接近顶仓,另一方面没有煤棚或者煤棚较小的煤矿需要减产停产。根据动力煤部前沿调研反馈,产地普遍将本次寒潮当作今年最后一次提涨的博弈点,但我们需要关注的是,在大雪骤降,拉运不通的情况下,市场并没有缺货的恐慌情绪,产地价格甚至还在走跌,近两天真正在上涨的只有运费。当积雪融化,价格将在产地/物流前端去库和寒潮向南推进之间展开博弈。

二、矿山利润

整体看,本周整体利润表现稳定,总体微降0.8个百分点。中卡煤利润表现最优,山西利润降幅较大,但主要原因来自停产和煤质下降。

见表1,分矿山区域来看,矿山总体利润表现相对稳定,山西晋北朔州出现降雪和停产检修,样本中高热值高价矿退出生产序列拉低平均利润,且有煤质大幅下降现象,预计短期会很快回调。内蒙因暴雪阻断煤炭运输道路,对价格有一定的提振,导致利润小幅增加。

见表2,分矿山规模来看,各类型规模矿山总体利润继续下滑,中型矿山利润下降1.1个百分点。

见表3,分开采方式来看,露天和井工矿山利润本周分别下跌2.7与0.9个百分点。露天利润降幅最大,原因在于露天矿样本受天气影响大,蒙西、陕北和晋北地区相对较高热值高价矿纷纷停产,反而是蒙东地区低热值矿价格稳定,拉低了露天矿的利润表现。

见表4,分热值来看,本周总体区间保持稳定,中高卡矿地销良好,低卡矿利润有所下降,给下游热电让渡出了相当大的利润空间,有效稳定了民生采暖成本,对冬日提供了足够的暖意。

三、下周展望

从矿山供给端来看,已经确定有2万吨平均日产下周将要退出年度生产,预计年后复产。临近年末,产地部分煤矿也有减产检修需求。但这波寒潮正在向南推进,主产地有望排除气候因素逐步恢复正常生产,我们预计产能利用率会回升1-2个百分点,低于月初水平,但会维持在93%的区间上下波动。

在寒潮到来之前,本周四上海、浙江、湖南、贵州等地百余个站点暖到破纪录。下游终端港口、电厂库存仍有足够安全边际库存空间,下半年以来延续的价格走势,来自于基本面的现实宽松基础。是否能够借助寒潮反转为向上的趋势性行情,还需要观察南移寒潮的强度,值得一提的是,截至本周四,据钢联调研数据,电厂日耗增加的同时,库存仍在累库,从可用天数数据来看,价格上行仍需要更多的利好支撑。


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