2023年华东地区动力煤价格震荡偏弱运行，年初5500大卡煤价1230元/吨，现报价950元/吨左右，终端需求不佳库存常年处中高位，同时大量澳煤进入市场，华东港口库存进口煤存量上涨占比达到35%左右，部分港口占比达到50%。据Mysteel调研，截止12月29日华东区域港口库存1109万吨，周环比减少57万吨，港口持续去库。具体情况如下：
数据来源：钢联数据
港口A：港口库存周环比减少40万吨。临近年底有上游部分企业年底出货完成后不再参与市场调入量骤减，部分贸易商出货虽有亏损但仍以去库为主，终端长协兑现良好积极拉运，港口现货货源持续减少。
港口B：港口库存周环比减少14万吨。当前贸易商几乎无采购计划，且对后期市场走势看空普遍持谨慎观望，当前终端用户需求不济仅维持刚需拉运，港口出货不畅，调入量明显减少。
港口C：该港口库存较上周减少2万吨，周边化工企业前期采购进口煤，库存呈高位对市场煤暂无需求，港口调入调出属正常范围。
港口D：该港口库存周环比增加2万吨。周边电厂现有存煤较高消耗需月余有足，但同时有长协煤与大量进口煤做补充，对于拉运积极性欠缺，港口煤炭变化较少。
综上所述，上周华东地区部分港口去库情况良好，但整体库存仍处高位，据Mysteel调研，2023年12月29日库存与2022年同比865.8万吨增加243.5万吨。近期下游化工企业采买拉运情况较差且电厂招标流拍现象增多，市场交投氛围不佳，预计煤价后期仍将弱势运行，需持续关注下游库存与采买成交情况。
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