2023年蒙古国炼焦煤进口量独占鳌头，甘其毛都、策克、满都拉等主要进口口岸纷纷创下开关以来最高过货量记录。其中甘其毛都口岸更是在内蒙古自治区全区货运量中贡献三分之一，2023年累计完成进出口货运量3785.67万吨，同比上涨98.54%；进口煤炭3651.22万吨，同比上涨102.37%。
2023年底口岸各大贸易企业冲刺年度过货量，叠加下游焦炭市场提降预期强烈，采购态度消极，监管区库存不断累积，2024年开关首日蒙煤通关车数大幅下滑。据Mysteel统计数据显示，甘其毛都口岸通关851车，较12月份日均通关减少154车，降幅15.32%；策克口岸通关396车，减少345车，降幅46.56%；满都拉口岸通关182车，减少33车，降幅15.35%。自上周以来，口岸成交氛围冷清，贸易企业出货多以长协订单或大型焦钢企业招标采购为主。钢厂对焦炭首轮提降于今日（1月3日）落地，产地炼焦煤竞拍价格下滑，现货市场情绪低迷。唯有期货盘面拉升，当前山西、河北等地期现贸易商对蒙煤询价态度积极，准备采购蒙煤对标盘面套利，但询盘过低暂无成交。
现甘其毛都口岸蒙5#原煤1600元/吨，环比下跌180元/吨；蒙5#精煤1960元/吨，环比下跌155元/吨；蒙4#原煤1475元/吨，月环比下跌105元/吨；蒙3#精煤1775元/吨，月环比下跌140元/吨。未来1月份价格预计持续偏弱运行，产地主流大矿开年复产，产量较前期有所提升，炼焦煤内贸流通量增加。与此同时，下游钢厂对焦炭计划提降两轮及以上，焦钢企业采购需求仍显疲软，1月份中旬之后或将因春节放假而冬储补库需求显现，但短期内供需关系较为宽松，价格承压明显。
免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。